Diagnóstico de Falha
Página 127, 128, 129 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Alta

Código Código 11: Mau funcionamento do Sensor de Aceleração (TPS)

Componente Afetado: Sensor de Posição da Borboleta (Throttle Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 450F – 2016.

O sistema detecta que a voltagem de saída do sensor TPS está fora da faixa utilizável (0.391 ~ 4.512 V), indicando fiação aberta ou curto-circuito. Este componente é vital para informar à ECU a posição exata da borboleta de aceleração para o cálculo preciso da mistura ar-combustível. Sua função é garantir que a potência do motor responda linearmente ao comando do piloto, otimizando o consumo e a performance.

Sintomas

Luz FI acesa, marcha lenta instável, hesitação na aceleração, ECU trava o ponto de ignição na posição de marcha lenta.

Causas Prováveis

Sensor TPS defeituoso, fiação rompida, conectores oxidados ou curto-circuito no chicote.

Procedimento de Teste

Medir a voltagem de saída do sensor (deve estar entre 0.391 e 4.512 V), verificar continuidade da fiação entre sensor e ECU e testar resistência interna do sensor.

Referência Oficial: Página 127, 128, 129 do Manual de Serviço
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