Diagnóstico de Falha
Página 177 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Alta

Código Código de Serviço 41: Falha no Injetor de Combustível (A Jusante)

Componente Afetado: Injetor de Combustível Principal

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

Detecta uma irregularidade elétrica ou mecânica no injetor de combustível localizado próximo ao corpo de borboleta. O injetor é o coração do sistema DFI, sendo responsável por atomizar o combustível sob pressão para uma combustão eficiente. Sua função vital é assegurar a proporção exata da mistura ar-combustível para garantir a performance do motor e evitar danos por mistura pobre.

Sintomas

Dificuldade na partida, motor falhando, perda severa de potência ou motor que não sobe de giro. Ausência do som de 'clique' característico durante o funcionamento.

Causas Prováveis

Injetor queimado (resistência fora de 11,7 a 12,3 ohms), fiação rompida no terminal 16 ou 4 da ECU, falta de alimentação da bateria ou sujeira obstruindo o bico.

Procedimento de Teste

Realizar inspeção sonora com chave de fenda para ouvir os cliques, medir a resistência nos terminais do injetor (11,7 a 12,3 Ω a 20°C) e verificar a pressão da linha de combustível (300 kPa).

Referência Oficial: Página 177 do Manual de Serviço
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