Diagnóstico de Falha
Página 141 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Crítica - Parada Imediata

Código 41: Injetor de Combustível (Principal/Jusante)

Componente Afetado: Bico Injetor

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

Circuito do injetor de combustível (KX250YB) ou injetor a jusante (KX250YC) com mau funcionamento. O injetor é responsável pela atomização precisa da gasolina no fluxo de ar para a combustão interna. É um componente vital para a performance do motor e para evitar o funcionamento com mistura pobre, que pode derreter o pistão.

Sintomas

Motor não dá partida, falhas graves em aceleração, motor 'pipocando'.

Causas Prováveis

Bobina interna do injetor queimada, conector solto, obstrução por combustível de má qualidade.

Procedimento de Teste

Testar a resistência elétrica do injetor e verificar o sinal de pulso enviado pela ECU durante a partida.

Referência Oficial: Página 141 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

📍 Falha detalhada na Página 141
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix