Código 21:
Sensor de Rotação do Virabrequim
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.
Mau funcionamento do sensor de rotação, fiação aberta ou em curto. Este sensor gera os pulsos elétricos que permitem à ECU sincronizar o momento exato da injeção e da faísca da vela. É o componente mais vital do sistema de ignição, pois sem seu sinal o motor é incapaz de funcionar ou entrar em combustão.
Sintomas
Motor para de funcionar repentinamente, ausência total de faísca na vela, motor não liga.
Causas Prováveis
Acúmulo de limalhas metálicas no sensor, fiação do estator rompida, sensor queimado.
Inspecionar visualmente o sensor no magneto e verificar se a ECU recebe os 18 sinais por rotação necessários para a partida.
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