Diagnóstico de Falha
Página 141 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Média

Código 13: Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Componente Afetado: Sensor IAT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

Mau funcionamento do sensor de temperatura do ar, incluindo fiação aberta ou curto. Este sensor fornece dados sobre a temperatura do ar que entra no motor para que a ECU corrija a densidade da mistura ar-combustível. É vital para assegurar partidas a frio eficientes e prevenir a detonação (batida de pino) em climas quentes.

Sintomas

Dificuldade na partida inicial, motor levemente 'amarrado' em temperaturas extremas.

Causas Prováveis

Sensor IAT sujo ou danificado, fiação rompida ou mau contato no conector da caixa de ar.

Procedimento de Teste

Realizar teste de resistência térmica do sensor; caso falhe, a ECU assumirá um valor padrão de segurança de 26°C.

Referência Oficial: Página 141 do Manual de Serviço
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