Diagnóstico de Falha
Página 141 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Alta

Código 11: Sensor de Aceleração (TPS)

Componente Afetado: Sensor de posição da borboleta

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2011 – 2012.

Mau funcionamento no sensor de aceleração, fiação aberta ou em curto. Este componente é responsável por informar à ECU a posição exata da borboleta de admissão para o cálculo preciso do tempo de injeção. Sua função é vital para garantir uma resposta imediata do motor aos comandos do piloto e otimizar o consumo de combustível.

Sintomas

Marcha lenta irregular, hesitação durante a aceleração, luz indicadora FI acesa ou piscando.

Causas Prováveis

Sensor TPS defeituoso, fiação interrompida, conectores oxidados ou curto-circuito no chicote.

Procedimento de Teste

Medir a tensão de saída do sensor (0,58 a 3,83 V) utilizando um multímetro digital e o adaptador de ajuste 57001-1538 conforme descrito no manual.

Referência Oficial: Página 141 do Manual de Serviço
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