Código IGN-380-01:
Ausência ou Fraqueza de Faísca na Vela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2010.
O sistema de ignição falha em gerar uma centelha forte o suficiente para iniciar a combustão. A bobina de ignição transforma a baixa voltagem da bateria/magneto em alta tensão para vencer a resistência do ar na câmara de combustão. Este componente é vital para a transformação da energia elétrica em energia térmica inicial para o funcionamento do motor.
Sintomas
Motor não liga, dificuldades extremas na partida ou falhas de ignição (missfire) sob carga.
Causas Prováveis
Vela de ignição suja ou com gap incorreto, bobina tipo 'stick coil' com mau contato, CDI avariado ou sensor de posição do virabrequim (CKP) defeituoso.
Verificar o contato da stick coil, testar a resistência da bobina, inspecionar a vela de ignição e checar se o botão de parada (stop switch) está em curto.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 250F – 2010.
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