Diagnóstico de Falha
Página 341 do ManualSistema: Ignição/Gerenciamento do MotorGravidade: Média

Código KAW-KX250F-TPS-OUT: Tensão de Saída do TPS Fora da Faixa (Ajuste/Falha)

Componente Afetado: Sensor de Posição da Borboleta (Throttle Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2004.

A voltagem de saída do sensor de aceleração em marcha lenta não está no padrão de 0.68 ± 0.1V ou falha em atingir 3.5-3.7V em abertura total. Este sinal calibra o mapa de ignição 3D da motocicleta para cada posição do acelerador. A precisão deste componente é vital para evitar detonação (batida de pino) e garantir torque máximo em todas as rotações.

Sintomas

Hesitação do motor, perda de potência em alta rotação ou dificuldade de manter a marcha lenta estável.

Causas Prováveis

Sensor TPS desalinhado, trilha interna do potenciômetro gasta ou conexão solta no sensor.

Procedimento de Teste

Com motor em marcha lenta, medir entre os fios amarelo (+) e preto (-); se fora de 0.68V, ajustar a posição física do sensor. Verificar se em abertura total a tensão chega a 3.5~3.7V; caso contrário, substituir o sensor.

Referência Oficial: Página 341 do Manual de Serviço
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