Diagnóstico de Falha
Página 341 do ManualSistema: Ignição/Gerenciamento do MotorGravidade: Média

Código KAW-KX250F-TPS-IN: Tensão de Entrada do Sensor de Aceleração (TPS) Incorreta

Componente Afetado: Sensor de Posição da Borboleta (Throttle Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2004.

A voltagem de entrada (referência) enviada pela C.D.I. para o sensor de aceleração não está próxima dos 5V padrão. O sensor de aceleração é crucial para informar à unidade de comando a carga do motor para o ajuste do ponto de ignição. Ele permite uma resposta de aceleração linear e otimiza o consumo de combustível conforme a demanda do piloto.

Sintomas

Motor falhando em aceleração, resposta lenta ao comando do acelerador ou marcha lenta instável.

Causas Prováveis

Unidade C.D.I. defeituosa, curto-circuito no chicote entre a C.D.I. e o carburador ou saída do magneto irregular.

Procedimento de Teste

Conectar o adaptador de ajuste do TPS (57001-1400) entre o conector do carburador e o chicote principal; medir entre o fio azul (+) e preto (-) com o motor ligado para verificar os 5V.

Referência Oficial: Página 341 do Manual de Serviço
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