Código CRANK-SENSE-RES:
Resistência do Sensor do Virabrequim fora da especificação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 250F – 2004.
A resistência medida no sensor do virabrequim está fora da faixa de 80 a 120 Ohms. Este sensor é vital para sincronizar o tempo de ignição com a posição do pistão, garantindo que a faísca ocorra no momento exato para a combustão. Ele monitora a rotação do motor e envia pulsos elétricos fundamentais para a unidade C.D.I.
Sintomas
Motor não liga, falhas de ignição em alta rotação ou motor morrendo subitamente.
Causas Prováveis
Bobina do sensor rompida, curto-circuito interno, conectores oxidados ou fiação danificada.
Utilizar um multímetro na escala de resistência (Ohms) e medir entre os terminais do conector do sensor; o valor deve estar entre 80 e 120 Ω.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 250F – 2004.
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