Diagnóstico de Falha
Página 327 do ManualSistema: Sistema de Ignição / ElétricoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código CKP-RES-OUT: Resistência Incorreta do Sensor do Virabrequim (Pulsadora)

Componente Afetado: Sensor do Virabrequim (Crankshaft Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 2003 – 2008.

A resistência medida está fora da faixa de 180 a 280 Ohms. Este sensor é vital para enviar o sinal de sincronismo (ponto morto superior) para a C.D.I., garantindo que a centelha ocorra no momento exato da compressão.

Sintomas

Motor morre repentinamente, falhas de ignição intermitentes ou impossibilidade absoluta de partida.

Causas Prováveis

Bobina interna do sensor em curto, fiação aberta ou sensor fisicamente danificado por detritos no magneto.

Procedimento de Teste

Medir a resistência entre os terminais Verde/Branco e Branco/Amarelo no conector do magneto usando a escala x100 do multímetro.

Referência Oficial: Página 327 do Manual de Serviço
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