Código EXCITER-VOLT-LOW:
Baixa Voltagem da Bobina de Excitação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Voltagem de pico abaixo de 17V DC (ou 23V para KX250-L4). A bobina de excitação gera a energia elétrica necessária para carregar o capacitor dentro da unidade CDI. É a fonte primária de energia para o sistema de ignição independente da bateria em motos de cross.
Sintomas
Motor não liga, falha súbita do motor em funcionamento, faísca muito fraca.
Causas Prováveis
Enrolamento da bobina de excitação queimado, ímãs do magneto enfraquecidos, fiação danificada.
Desconectar o chicote da CDI e medir a voltagem de pico entre os fios vermelho e branco durante o acionamento do pedal de partida.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
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