Código ELEC-MAG-VOLT:
Baixa Tensão de Saída do Magneto
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Tensão de saída inferior a 16V AC a 4000 rpm nos fios branco e vermelho. O magneto converte a energia mecânica de rotação do virabrequim em energia elétrica para alimentar o sistema de ignição. Ele é a fonte primária de energia que mantém o motor funcionando de forma autônoma.
Sintomas
Dificuldade de partida, faísca fraca na vela e perda de potência sob carga.
Causas Prováveis
Perda de magnetismo no volante (flywheel), enrolamento do estator queimado ou fuga de corrente para o chassis.
Conectar o voltímetro em escala AC entre os fios do magneto com o motor a 4000 rpm conforme Tabela 1 do manual.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
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