Código CARB-MIX-RICH:
Mistura de Combustível Muito Rica
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
Ocorre quando há excesso de combustível em relação ao volume de ar admitido pelo carburador. A função vital desta proporção é garantir uma combustão completa, prevenindo o acúmulo de carbono nas janelas de escape e na vela de ignição.
Sintomas
Motor 'engasgando' em aceleração, fumaça escura no escape, perda de rendimento em altas rotações e carbonização excessiva da vela.
Causas Prováveis
Giclê de alta (Main Jet) muito grande, nível da boia muito alto, filtro de ar sujo ou giclê de marcha lenta (Slow Jet) incorreto.
Verificar as especificações da pág 42 (ex: Main Jet #350/#360 para KX125), inspecionar o filtro de ar e medir o nível de combustível com a ferramenta especial 57001-1468.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1999 – 2002.
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