Código KIPS-STUCK:
Válvula KIPS Travada ou Carbonizada
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
Mecanismo de exaustão variável que altera a altura da janela de escape. O sistema KIPS otimiza o fluxo de gases para diferentes faixas de rotação. Sua função vital é proporcionar torque em baixas rotações e potência máxima em altas rotações.
Sintomas
Falta de potência em alta rotação (se travada fechada) ou motor 'bobo' em baixa rotação (se travada aberta).
Causas Prováveis
Acúmulo de carvão por uso de óleo 2T de baixa qualidade, mola do governador danificada ou haste de operação engripada.
Remover as tampas de inspeção e verificar se as válvulas operam livremente ao acelerar. Checar por acúmulo de resíduos de óleo queimado.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1994 – 1998.
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