Código TS-IGN-01:
Ausência ou Fraqueza de Faísca na Vela (No Spark / Spark Weak)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
O sistema de ignição falha em gerar a descarga de alta tensão necessária para inflamar a mistura ar/combustível na câmara de combustão. A vela de ignição e a bobina garantem a sincronização perfeita da queima em motores dois tempos de alta performance. O arco elétrico adequado é vital para garantir a combustão completa e evitar acúmulo de combustível não queimado no motor.
Sintomas
Motor não liga ou apresenta partida extremamente difícil, falhas de ignição em aceleração e rotação instável.
Causas Prováveis
Vela de ignição suja, quebrada ou desregulada; cachimbo de vela ou cabo de alta tensão danificado ou com mau contato; módulo CDI defeituoso; bobina de ignição danificada ou com resistor aberto; volante magneto avariado; fiação elétrica em curto ou interrompida.
Retirar a vela, conectar ao cachimbo, encostar o corpo na massa do motor e acionar o pedal de partida para checar a centelha. Medir as resistências primária e secundária da bobina de ignição e do estator/magneto utilizando o multímetro conforme especificação técnica. Testar continuidade do chicote elétrico.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
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