Diagnóstico de Falha
Página 190 do ManualSistema: MotorGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código TS-ENG-01: Motor Não Gira / Travamento Mecânico (Engine Won't Turn Over)

Componente Afetado: Pistão, Cilindro, Virabrequim ou Cárter

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.

Impossibilidade de girar o motor através do pedal de partida devido a engripamento ou travamento mecânico interno. O conjunto de pistão, biela e virabrequim é responsável pela conversão da força de expansão dos gases em movimento rotacional para a transmissão. A integridade mecânica dessas partes móveis é vital para o funcionamento do motor e prevenção de danos catastróficos ao bloco.

Sintomas

Pedal de partida (kick starter) totalmente travado, motor rígido sem qualquer movimento.

Causas Prováveis

Engripamento do pistão no cilindro, travamento do rolamento/bronzina do virabrequim, engripamento da cabeça ou pé da biela, travamento de engrenagem ou rolamento da transmissão, mola de retorno do eixo de partida quebrada.

Procedimento de Teste

Remover a vela de ignição e tentar girar o motor manualmente. Inspecionar o mecanismo do pedal de partida e engrenagens da catraca. Se o travamento persistir, desmontar o cabeçote e o cilindro para avaliar danos ao pistão, parede do cilindro e folga axial/radial da biela no virabrequim.

Referência Oficial: Página 190 do Manual de Serviço
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