Código IGN-NO-SPARK:
Ausência de Faísca ou Faísca Fraca no Sistema de Ignição
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
Falha geral diagnosticada no sistema de ignição onde nenhuma centelha é produzida no eletrodo da vela ou a faísca gerada é insuficiente para inflamar a mistura. O sistema de ignição é vital para realizar a combustão eficiente da mistura ar-combustível no cilindro de dois tempos. A ausência de faísca inviabiliza completamente a partida e a operação da motocicleta.
Sintomas
Motor não pega ao acionar o pedal de partida, faísca visivelmente amarelada/fraca ou totalmente inexistente na vela de ignição.
Causas Prováveis
Vela de ignição carbonizada ou danificada, folga incorreta do eletrodo, cabo de alta tensão danificado, botão de parada do motor (Engine Stop Button) travado em curto com a massa, falha na unidade CDI, bobina de ignição defeituosa ou magneto/estator danificado.
1. Inspecionar e limpar a vela de ignição ou substituí-la (NGK B10EG/BR10EG para KX125, NGK B9EG/BR9EG para KX250), ajustando a folga para 0,5 - 0,6 mm. 2. Verificar a fixação e o estado do cachimbo da vela. 3. Inspecionar o chicote elétrico e o botão de parada do motor quanto a curtos com a massa. 4. Testar a resistência dos enrolamentos da bobina de ignição e do estator. 5. Testar a unidade CDI com o Kawasaki Hand Tester.
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