Código IGN-COIL-ARC:
Distância de Arco Elétrico Insuficiente na Bobina de Ignição
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
O teste de centelhamento com o testador de bobina de 3 agulhas apresentou uma distância de arco elétrico inferior a 7 mm. A bobina de ignição é vital para transformar a baixa tensão vinda do estator/CDI na alta tensão necessária para gerar a faísca na vela de ignição. Sem a geração adequada dessa alta voltagem, o motor sofre com combustão incompleta ou falha total no ciclo de ignição.
Sintomas
Faísca fraca ou ausente na vela, dificuldade extrema para dar partida no motor, falhas em altas rotações e perda de potência.
Causas Prováveis
Enrolamento interno da bobina de ignição defeituoso, cachimbo de vela com fuga de corrente ou resistor interno danificado, deterioração do isolamento do cabo de alta tensão.
Conectar a bobina de ignição ao testador especial (ferramenta 57001-1242) mantendo o cachimbo instalado e medir a distância do arco elétrico (especificado: 7 mm ou mais). Se a distância for inferior a 7 mm, remover o cachimbo e refazer o teste direto no cabo. Se o arco voltar ao normal, substituir o cachimbo de vela; se continuar abaixo do especificado, substituir a bobina de ignição.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KX 125 – KX 250 – 1990 – 1991.
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