Código CARB-NDL-01:
Dano na Agulha da Válvula da Boia
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KVF 300 – BRUTE FORCE 300 – 2012.
A ponta plástica da agulha apresenta degastes, sulcos ou a haste de mola interna está travada. Esta válvula é vital para interromper o fluxo de combustível quando a cuba está cheia, agindo como o principal sistema de segurança contra transbordamentos. Se falhar, o combustível pode inundar o motor e causar calço hidráulico ou riscos de incêndio.
Sintomas
Gasolina escorrendo pelo carburador, cheiro forte de combustível, motor que não liga por excesso de combustível.
Causas Prováveis
Desgaste natural da ponta de viton/plástico, combustível contaminado com sedimentos, fadiga da mola interna da agulha.
Inspecionar a ponta da agulha sob luz para identificar sulcos ou rasgos. Pressionar a haste metálica e verificar se ela retorna suavemente por ação da mola.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KVF 300 – BRUTE FORCE 300 – 2012.
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