Código CARB-FLT-17:
Nível de Boia do Carburador Incorreto
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KVF 300 – BRUTE FORCE 300 – 2012.
A altura da boia está fora da especificação padrão de 17.0 ±2 mm. A boia é vital para regular o volume exato de combustível na cuba do carburador, assegurando que a mistura ar-combustível permaneça estável em todas as faixas de rotação. Um nível incorreto pode causar transbordamento de combustível ou falhas por empobrecimento da mistura.
Sintomas
Vazamento de gasolina pelo dreno, motor 'afogando', falha em alta velocidade, dificuldade em manter a marcha lenta estável.
Causas Prováveis
Haste da boia (tang) desajustada, boia danificada/furada, agulha da boia com vedação comprometida.
Remover o carburador e a cuba. Com o carburador invertido, medir a altura entre a superfície de vedação (sem junta) e o topo da boia. Ajustar dobrando levemente a haste (tang) da boia.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KVF 300 – BRUTE FORCE 300 – 2012.
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