Código SUSP-TUBE-BENT:
Tubo Interno da Bengala Empenado ou Danificado
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Presença de deformação física, vincos, ferrugem ou riscos profundos no tubo interno. Esta peça atua como a superfície de deslizamento de alta precisão para os retentores, sendo vital para o movimento suave da suspensão e vedação do óleo.
Sintomas
Vazamento persistente de óleo pelas bengalas, travamento parcial do curso da suspensão, vibrações frontais.
Causas Prováveis
Impactos em buracos, detritos que atingem a área cromada, acidentes frontais ou tentativas de desentortar o tubo.
Inspecionar visualmente por riscos ou ferrugem. Verificar empenamento excessivo; se houver vincos ou dobras, o tubo deve ser substituído por segurança.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
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