Código K-4.8-CW:
Desgaste Excessivo do Cilindro (Electrofusion)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Diâmetro interno superior a 56,09 mm ou ovalização acima de 0,05 mm. O cilindro guia o pistão e contém a explosão da combustão, sendo revestido por tecnologia de eletrofusão que não permite retífica. Esta peça é vital para manter a vedação e minimizar o ruído mecânico (batida de saia).
Sintomas
Barulho metálico excessivo no motor, perda de compressão, alto consumo de lubrificante.
Causas Prováveis
Falta de lubrificação adequada (mistura pobre de óleo 2T), entrada de detritos pelo filtro de ar, fim da vida útil do revestimento.
Medir o diâmetro interno em 3 locais (topo, centro e base) em duas direções (transversal e longitudinal) usando micrômetro de interior.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
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