Código K-4.5-LC:
Baixa Compressão do Cilindro
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Compressão medida abaixo da faixa utilizável de 735 a 1.139 kPa. A compressão é vital para garantir que a mistura ar-combustível seja comprimida o suficiente para uma combustão eficiente. Sem a pressão correta, o motor perde potência e eficiência térmica drasticamente.
Sintomas
Dificuldade na partida, perda perceptível de potência, marcha lenta irregular.
Causas Prováveis
Vazamento na junta do cabeçote, retentores do virabrequim danificados, folga excessiva pistão/cilindro, anéis de pistão gastos ou canaletas danificadas.
Aquecer o motor, remover velas, acoplar o medidor (57001-221) com adaptador, abrir acelerador totalmente e acionar o kickstarter várias vezes até a leitura estabilizar.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
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