Código Folga Radial Excessiva da Biela:
Desgaste de Folga Radial da Cabeça da Biela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
A folga radial da cabeça da biela excedeu o limite de serviço de 0.095 mm (padrão 0.032 - 0.045 mm). Este componente conecta o pistão ao virabrequim, convertendo movimento linear em rotativo sob alta pressão. Uma folga excessiva destrói o filme de óleo e causa vibrações que podem fragmentar o rolamento de agulhas.
Sintomas
Batida metálica forte no motor (clacking), vibração excessiva em alta rotação, perda de compressão.
Causas Prováveis
Falta de lubrificação, uso de óleo de baixa qualidade, alta quilometragem, superaquecimento.
Colocar o virabrequim em blocos em V e medir o deslocamento com um relógio comparador posicionado na cabeça da biela.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
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