Código BRAKE-AIR-IN-LINE:
Ar no Sistema de Freio Hidráulico
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Presença de bolhas de ar no circuito hidráulico de frenagem, tornando o sistema incompressível de forma irregular. O sistema de freio é responsável por converter a força mecânica do piloto em pressão hidráulica para desacelerar o veículo, garantindo a segurança operacional e a integridade física do condutor.
Sintomas
Manete de freio com sensação macia ou esponjosa, perda de eficiência de frenagem, manete encostando na manopla sem acionamento efetivo das pastilhas.
Causas Prováveis
Sangria mal realizada, abertura de conexões de freio sem posterior sangria, reservatório de fluido vazio durante a operação, vazamentos em anéis de vedação.
Realizar o procedimento de sangria (bleeding) bombeando o manete, abrindo a válvula de sangria no cáliper com mangueira transparente até que não surjam mais bolhas de ar, conforme descrito no manual.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KR-1 – KR-1S – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix