Código REG-VLT > 15.2V:
Sobretensão no Sistema de Carga
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
A tensão de carga medida nos terminais da bateria excede 15.2V a 4000 rpm. O regulador/retificador limita a voltagem para proteger a bateria e lâmpadas contra sobrecarga. Tensões acima deste limite 'cozinham' a bateria e podem queimar o CDI/Igniter.
Sintomas
Lâmpadas queimando frequentemente, bateria estufada ou perdendo eletrólito, erro de ignição.
Causas Prováveis
Falha no circuito interno do regulador, mau contato no fio marrom (monitoramento de voltagem) ou conectores soltos.
Conectar multímetro digital nos terminais da bateria (escala 25V DC). Ligar o motor e acelerar até 4000 rpm. A leitura deve estar entre 14.2V e 15.2V. Se exceder 15.2V, o regulador está danificado.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
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