Código Crankshaft Sensor Resistance Error:
Resistência Incorreta do Sensor de Posição do Virabrequim (CKP)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
Medição de resistência entre os fios Verde/Branco (G/W) e Branco/Amarelo (W/Y) fora da faixa de 240 ohms. Este sensor é essencial para determinar o tempo exato da faísca de ignição em relação à posição do pistão. Sem um sinal preciso desta peça, o motor apresentará falhas graves de sincronismo ou não funcionará.
Sintomas
Motor não liga, falhas em altas rotações ou motor morrendo quando atinge temperatura de trabalho.
Causas Prováveis
Bobina do sensor em curto-circuito, fiação interrompida (circuito aberto) ou sensor sujo com limalha metálica.
Utilizar multímetro na escala x100 ohms; conectar nos fios G/W e W/Y; valor padrão deve ser aprox. 240 Ω a 20°C; verificar também isolamento em relação à massa.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 250S – KLX 250SF – 2009.
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