Código SPARK-PLUG-HOT:
Vela de Ignição Superaquecida (Quente Demais)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
O isolador cerâmico da vela apresenta coloração branca ou sinais de fusão, indicando operação acima de 800°C. Temperaturas extremas na ponta da vela podem causar pré-ignição. Sua função vital é dissipar o calor da câmara de combustão para o cabeçote enquanto mantém a capacidade de ignição sob alta pressão.
Sintomas
Batida de pino (detonação), perda súbita de potência, superaquecimento do motor e risco de furo no pistão.
Causas Prováveis
Vela com grau térmico incorreto (muito quente), mistura ar-combustível pobre ou ponto de ignição adiantado.
Inspecionar a cerâmica da vela; se estiver branca ou vitrificada, substituir por uma vela mais fria (colder type).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.
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