Diagnóstico de Falha
Página 247 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código IGN-NO-SPARK: Ausência Total de Centelha na Ignição

Componente Afetado: Unidade CDI / Bobina de Pulso (Pickup Coil)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 250 – KLX 250R – D-TRACKER – 1993 – 2007.

Falha no sistema de geração de alta tensão que resulta na ausência de faísca nos eletrodos da vela. O sistema de ignição converte o sinal magnético do magneto em descarga elétrica precisa. Sua função vital é sincronizar o momento exato da explosão com a posição do pistão para garantir o funcionamento do motor.

Sintomas

Motor vira mas não liga, ausência de centelha ao testar a vela contra a massa.

Causas Prováveis

Bobina de ignição defeituosa, unidade CDI avariada, bobina de pulso (pickup coil) com defeito ou interrupção na fiação do interruptor de parada (engine stop).

Procedimento de Teste

Testar continuidade da fiação; medir resistência da bobina de ignição e da bobina de pulso; verificar integridade do magneto.

Referência Oficial: Página 247 do Manual de Serviço
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