Código REG/RECT FAIL:
Falha no Regulador/Retificador
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Mau funcionamento no componente que transforma a corrente alternada (AC) do estator em corrente contínua (DC) estável. Ele é o responsável por manter a bateria carregada e proteger todos os periféricos de sobretensões que poderiam queimar lâmpadas e o CDI.
Sintomas
Bateria descarregando constantemente, bateria estufada por sobrecarga, brilho das luzes oscilando excessivamente.
Causas Prováveis
Superaquecimento do componente, terminais soltos, falha interna nos diodos retificadores.
Medir a voltagem nos polos da bateria com o motor ligado a 4.000 RPM; a leitura deve estar entre 14.0V e 15.0V. Inspecionar o conector [2] conforme diagrama de roteamento.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
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