Código REG-RES-OUT:
Falha na Resistência Interna do Regulador
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
As medições de resistência entre os terminais do regulador não correspondem à tabela técnica do fabricante. O retificador é essencial para transformar a corrente alternada (AC) do motor em corrente contínua (DC) utilizável pela bateria.
Sintomas
Carga intermitente, descarga da bateria com a moto desligada, aquecimento excessivo da peça.
Causas Prováveis
Queima interna de diodos semicondutores, infiltração de umidade no componente.
Utilizar o testador manual Kawasaki 57001-1394 para medir a resistência entre terminais A, B e C nos dois sentidos.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
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