Diagnóstico de Falha
Página 328 do ManualSistema: ElétricoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código CKP SENSOR FAIL: Falha no Sensor de Posição do Virabrequim

Componente Afetado: Sensor do Virabrequim (Crankshaft Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.

Ausência de leitura do pulso magnético gerado pelo rotor do magneto. Este sensor é a principal referência de tempo para o motor, permitindo que o sistema de ignição saiba exatamente quando o pistão está no Ponto Morto Superior para disparar a faísca.

Sintomas

Motor gira mas não pega, ausência de faísca (spark plug), motor morre após aquecer.

Causas Prováveis

Resíduos metálicos na ponta magnética do sensor, fiação do estator interrompida, entreferro (gap) incorreto.

Procedimento de Teste

Medir a resistência (Ohms) nos cabos do alternador que levam ao sensor e verificar se há danos físicos no rotor magnético.

Referência Oficial: Página 328 do Manual de Serviço
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