Código CB-FV-WORN:
Desgaste da Agulha da Boia (Float Valve Needle)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – KLX 110L – 2010 – 2014.
Ponta cônica da agulha com marca de degrau ou pino interno sem mola. A agulha da boia é vital para estancar o fluxo de combustível vindo do tanque, evitando o transbordamento do sistema.
Sintomas
Combustível transbordando pelo dreno (ladrão), gasolina misturando-se ao óleo do motor por inundação.
Causas Prováveis
Desgaste natural após longo uso, combustível contaminado que danifica o assento da agulha.
Inspecionar a ponta da agulha em busca de degraus (item B pág 77); testar se o pino retrátil (rod) retorna suavemente quando pressionado.
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