Código Low Ignition Peak Voltage (< 100V):
Baixa Tensão de Pico no Primário da Bobina
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Tensão de pico no fio primário (Preto) da bobina de ignição abaixo de 100 V durante a partida. A voltagem de pico indica a força do sinal enviado pelo CDI para a bobina de alta tensão. Sua função vital é garantir que a bobina de ignição receba energia suficiente para transformá-la em milhares de volts, capazes de vencer a pressão da câmara de combustão.
Sintomas
Dificuldade extrema de partida no pedal, faísca da vela muito fraca (cor alaranjada), motor não segura marcha lenta.
Causas Prováveis
Unidade Igniter (CDI) defeituosa, fiação do interruptor de parada (Engine Stop) em curto, rotação de partida insuficiente.
Utilizar adaptador de voltagem de pico (57001-1415), conectar entre o terminal preto da bobina e o terra, e acionar o pedal de partida várias vezes.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
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