Código Exciter Coil Resistance Fault:
Falha na Resistência da Bobina de Excitação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Resistência fora dos padrões (0.2 a 1.0 Ω no fio Branco ou 0.1 a 0.8 Ω no fio Amarelo). A bobina de excitação é responsável por gerar a energia elétrica inicial que alimenta o sistema de ignição capacitiva (CDI). Sua função vital é converter a rotação magnética do motor em pulsos de energia para carregar o módulo de ignição, assegurando que o motor tenha potência elétrica para a combustão.
Sintomas
Mau funcionamento ou luz indicadora acesa.
Causas Prováveis
Curto-circuito nos enrolamentos do estator, fiação queimada, conector do magneto oxidado ou solto.
Desconectar o conector do magneto, usar o Hand Tester (57001-1394) na escala x10 Ω e medir a resistência entre o fio Branco/Amarelo e o terra.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLX 110 – 2002 – 2009.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix