Diagnóstico de Falha
Página 400 do ManualSistema: IgniçãoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código SENSOR DE PULSO - PICO DE TENSÃO < 2.0V: Baixo Pico de Tensão do Sensor de Posição do Virabrequim

Componente Afetado: Crankshaft Sensor (Pickup Coil)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.

O sinal gerado pelo sensor de pulso (Crankshaft Sensor) é inferior a 2.0V, impedindo a sincronização da ignição. Este componente é vital para informar à ECU a posição exata do pistão para o disparo da centelha. Sem um sinal forte e limpo, o motor não terá faísca e não funcionará sob nenhuma circunstância.

Sintomas

Ausência total de faísca nas velas (No spark), motor não liga.

Causas Prováveis

Sensor de pulso danificado, folga de ar (gap) incorreta ou magnetos sujos/gastos.

Procedimento de Teste

Medir a voltagem de pico no conector do sensor entre os fios Preto (BK) e Preto/Amarelo (BK/Y) durante a partida.

Referência Oficial: Página 400 do Manual de Serviço
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