Código CKP-PEAK-LOW:
Baixa Voltagem de Pico do Sensor do Virabrequim
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
O sinal gerado pelo sensor CKP durante a rotação é inferior a 2.0V DC. Este sinal é a base para o cálculo de avanço de ignição pelo módulo. Sua função vital é informar ao sistema de controle a rotação exata do motor para sincronismo de disparo da centelha.
Sintomas
O motor gira mas não inicia a combustão, falhas intermitentes após aquecimento do motor.
Causas Prováveis
Distância excessiva entre o sensor e o ressalto do rotor, sujeira metálica no sensor ou sensor enfraquecido.
Conectar o adaptador de pico aos fios BK e BK/Y do conector do sensor; acionar a partida e verificar se a leitura atinge no mínimo 2.0V.
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