Código FLT-VALVE-04:
Válvula de Agulha da Boia Danificada
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.
Desgaste na ponta plástica ou travamento da haste interna da agulha de vedação da boia. Esta peça é fundamental para interromper o fluxo de gasolina quando a cuba está cheia, evitando o inundamento do motor e riscos de incêndio.
Sintomas
Vazamento de gasolina pelo dreno do carburador, cheiro forte de combustível e dificuldade de partida.
Causas Prováveis
Acúmulo de sujeira, sedimentos de combustível antigo ou desgaste natural da ponta de borracha/plástico.
Remover a agulha e inspecionar a ponta sob lente de aumento; se houver degraus ou ranhuras, substituir. Testar se o pino interno da agulha retorna por mola livremente.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.
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