Diagnóstico de Falha
Página 286 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código CKP-PEAK-LOW: Baixa Voltagem de Pico do Sensor de Pulso

Componente Afetado: Sensor do Virabrequim / Rotor do Alternador

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.

O sinal elétrico gerado pelo sensor durante a rotação do motor é muito fraco para ser processado pelo CDI. O sensor gera esse pulso através da passagem de um ressalto magnético no rotor do alternador.

Sintomas

Partida difícil; motor falha em certas rotações; perda de potência.

Causas Prováveis

Distância excessiva entre o sensor e o rotor, magnetismo fraco do rotor ou sensor desgastado.

Procedimento de Teste

Medir voltagem de pico no conector do sensor usando adaptador. Padrão: 3.6V ou mais ao girar o motor por 4-5 segundos.

Referência Oficial: Página 286 do Manual de Serviço
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