Diagnóstico de Falha
Página 61 do ManualSistema: MotorGravidade: Média

Código CYL-COMP-HIGH: Alta Compressão do Cilindro

Componente Afetado: Câmara de Combustão e Cabeça do Pistão

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.

A pressão de compressão excede os limites superiores da especificação do fabricante. A câmara de combustão deve manter um volume específico para a taxa de compressão correta. O excesso de pressão pode causar pré-detonação (batida de pino) e danos severos aos rolamentos do motor.

Sintomas

Batida de pino (detonação), superaquecimento do motor e esforço excessivo do motor de arranque.

Causas Prováveis

Acúmulo excessivo de depósitos de carbono na câmara de combustão e no topo do pistão.

Procedimento de Teste

Realizar teste de compressão com manômetro adequado e inspecionar visualmente o topo do pistão através do orifício da vela ou removendo o cabeçote.

Referência Oficial: Página 61 do Manual de Serviço
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