Diagnóstico de Falha
Página 96, 97, 104 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (DFI)Gravidade: Alta

Código 12: Mau Funcionamento do Sensor de Pressão de Ar de Admissão (IAP)

Componente Afetado: Sensor de Pressão de Ar de Admissão (Inlet Air Pressure Sensor)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KFX 450R – 2008 – 2009.

Identifica que o sensor de pressão absoluta no coletor está operando fora da faixa utilizável ou com fiação danificada. Este componente é vital para que o sistema DFI calcule a densidade do ar em baixas rotações e ajuste a injeção básica. Uma falha aqui impede que o motor compense variações de altitude e pressão atmosférica.

Sintomas

Luz FI piscando, marcha lenta irregular, perda de torque e motor operando em modo de backup alfa-N.

Causas Prováveis

Mangueira de vácuo desconectada ou dobrada, sensor IAP queimado, fiação em curto ou terminal da ECU solto.

Procedimento de Teste

Inspecionar mangueira de vácuo; medir tensão de entrada na ECU (4.75 a 5.25 V) e tensão de saída (3.80 a 4.20 V em pressão atmosférica padrão).

Referência Oficial: Página 96, 97, 104 do Manual de Serviço
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