Diagnóstico de Falha
Página 200 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código EX-COIL-RES: Falha na Resistência da Bobina de Excitação

Componente Afetado: Bobina de Excitação (Estator)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kawasaki – KDX 200 – KDX 220 – 1995 – 2006.

A resistência entre os fios W/R e BK está fora da faixa de 250 a 370 ohms. A bobina de excitação gera a energia elétrica inicial que alimenta o sistema de ignição independente da bateria. Ela é o componente primário que permite o funcionamento do motor mesmo em condições extremas de trilha.

Sintomas

Ausência total de faísca na vela, motor não liga, motor morre e não dá partida enquanto não esfriar.

Causas Prováveis

Fio partido (circuito aberto), curto-circuito no enrolamento ou falha no isolamento para o terra.

Procedimento de Teste

Medir a resistência entre os fios Branco/Vermelho e Preto no conector do magneto. Verificar se há continuidade com o chassi (deve ser infinito).

Referência Oficial: Página 200 do Manual de Serviço
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