Diagnóstico de Falha
Página 43 do ManualSistema: Motor / MecânicoGravidade: MédiaCódigo PST-B2:
Desgaste do Orifício do Pino do Pistão
Componente Afetado: Alojamento do Pino do Pistão
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kasinski – Prima 150 – 2010.
Folga excessiva entre o pino e o orifício de alojamento no pistão. O pino do pistão é o elo de ligação que transmite toda a força da explosão para a biela. Esta conexão deve ser precisa para evitar ruídos metálicos e quebra catastrófica do motor.
Sintomas
Ruído metálico (batido) interno no motor, vibração excessiva.
Causas Prováveis
Lubrificação deficiente, fadiga do material, alta quilometragem.
Procedimento de Teste
Medição do diâmetro interno do orifício (limite 15,006mm) com micrometro interno.
Referência Oficial: Página 43 do Manual de Serviço
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