Diagnóstico de Falha
Página 32, 38, 41 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código C14: Falha no Circuito do Sensor TPS

Componente Afetado: Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Kasinski – Mirage 250 EFI – Comet GT-R 250 EFI – 2010 – 2012.

A tensão de saída do TPS está fora da faixa especificada (0,1V a 4,8V) por 2 segundos ou mais. O TPS monitora a abertura da borboleta de aceleração para calcular a carga do motor e o volume de combustível necessário. Sua precisão é fundamental para a resposta imediata do motor à aceleração do piloto.

Sintomas

Hesitação na aceleração, marcha lenta instável, falha em rotações específicas.

Causas Prováveis

Sensor TPS com defeito, chicote em curto ou aberto, conexão ruim no acoplamento da ECU.

Procedimento de Teste

Medir tensão de alimentação (4,5 a 5,5V), testar continuidade do fio LY com o terra, medir tensão de saída com borboleta fechada (0,3V) e aberta (4,5V).

Referência Oficial: Página 32, 38, 41 do Manual de Serviço
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