Código ICM - SEM FAÍSCA:
Ausência de Centelha no Sistema de Ignição
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XR 250 Tornado – 2001 – 2008.
O sistema falha ao gerar a faísca necessária para a combustão interna no cilindro. O ICM gerencia o tempo exato da ignição com base no sinal do gerador de pulsos. Sua função vital é permitir o início e a continuidade do ciclo de combustão, garantindo a transformação de energia química em mecânica.
Sintomas
Motor não dá partida, motor gira mas não funciona, motor morre subitamente em operação.
Causas Prováveis
Vela de ignição defeituosa, ICM com falha interna, bobina de ignição em curto, interruptor do motor (Kill Switch) com defeito.
Realizar teste de faísca com a vela encostada no cabeçote. Se não houver faísca, testar continuidade da fiação do sistema de ignição e integridade do ICM.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – XR 250 Tornado – 2001 – 2008.
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