Diagnóstico de Falha
Página 5-46 do ManualSistema: Sistema de Alimentação (PGM-FI)Gravidade: Média

Código MIL 9 Piscadas: Falha no Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Componente Afetado: Sensor IAT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.

O sistema detecta uma voltagem de saída do sensor IAT fora da faixa especificada (2,7 - 3,1V a 20°C). O sensor IAT é fundamental para medir a densidade do ar que entra no motor, permitindo que a ECU ajuste o tempo de injeção conforme a temperatura ambiente. Ele assegura o desempenho ideal do motor tanto em partidas a frio quanto em climas quentes.

Sintomas

Dificuldade de partida em baixas temperaturas e aumento perceptível no consumo de combustível.

Causas Prováveis

Sensor IAT defeituoso, circuito aberto nos fios Cinza/azul ou Verde/laranja, ou falha no conector 2P cinza.

Procedimento de Teste

Verificar a resistência do sensor IAT (deve estar entre 1-4 kΩ a 20°C) e medir a voltagem de entrada no conector da fiação.

Referência Oficial: Página 5-46 do Manual de Serviço
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