Código MIL 18 Piscadas:
Falha no Sensor de Posição do Comando de Válvulas (CMP)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
O ECM não recebe o sinal de pico de voltagem (mínimo 0,7V) do sensor de fase. O sensor CMP é vital para identificar a posição do primeiro cilindro e sincronizar o tempo de injeção sequencial. Sem ele, a ECU perde a referência de ciclo, prejudicando a eficiência da queima.
Sintomas
Dificuldade na partida, motor apaga intermitentemente e perda de rendimento em altas rotações.
Causas Prováveis
Sensor CMP defeituoso, circuito aberto no fio Branco/amarelo ou Cinza, ou entreferro incorreto.
Medir o pico de voltagem nos terminais B33(+) e A32(-) do ECM durante a partida (deve ser superior a 0,7V).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
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