Diagnóstico de Falha
Página 1-12 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código PGM-FI ECT ERR: Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT) Fora de Faixa

Componente Afetado: Sensor ECT (Engine Coolant Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XL 1000 V – VA – 2007 – 2009.

Indica falha na leitura térmica do motor, com resistência fora da faixa de 2,32 a 2,59 kΩ (modelos pós-2006). Esta peça é vital para o gerenciamento térmico do motor e ativação do sistema de arrefecimento. Sem sinal preciso, o motor pode operar em modo de emergência para evitar derretimento interno.

Sintomas

Superaquecimento, luz PGM-FI acesa no painel e acionamento irregular da ventoinha.

Causas Prováveis

Sensor ECT em curto-circuito, nível baixo de líquido de arrefecimento ou falha no chicote.

Procedimento de Teste

Verificar a resistência do sensor a 20°C; para modelos 2004-2006 deve ser 2-3 kΩ e para modelos após 2006 deve ser 2,32-2,59 kΩ.

Referência Oficial: Página 1-12 do Manual de Serviço
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