Diagnóstico de Falha
Página 1-12 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Crítica - Parada ImediataCódigo PGM-FI CKP ERR:
Baixa Voltagem de Pico do Sensor do Virabrequim (CKP)
Componente Afetado: Sensor CKP (Crankshaft Position)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XL 1000 V – VA – 2007 – 2009.
Sinal do sensor de posição da árvore de manivelas abaixo de 0,7 V de pico. O sensor CKP é vital para determinar o tempo de ignição e a velocidade do motor. Sem este sinal, a ECU não envia centelha para as velas, resultando em parada imediata do veículo.
Sintomas
Motor apaga repentinamente e não liga, ausência de faísca nas velas.
Causas Prováveis
Sensor CKP danificado, chicote elétrico em curto ou sujeira metálica no sensor.
Procedimento de Teste
Testar a voltagem de pico do sensor CKP nos conectores da ECU; o valor mínimo exigido é 0,7 V.
Referência Oficial: Página 1-12 do Manual de Serviço
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